1 hHengill con atterraggio
★ 4.4 · 12 recensioni
- Atterraggio su una cresta geotermica
- Ventagli di vapore a distanza ravvicinata
- Un'ora porta a porta
- Cancellazione gratuita
L'atterraggio più economico
Un'ora porta a porta, un atterraggio, e il vapore del terreno che sale accanto a te. Il tour di Hengill è il modo più rapido ed economico per scendere da un elicottero in un luogo dove non puoi arrivare in auto — ed è il tour con meno recensioni tra i tre che atterrano.

Un viaggio di un'ora da Reykjavik che sorvola verso est il sistema vulcanico di Hengill e atterra una volta su una cresta geotermica, a €530 a persona. È il tour più breve su questo sito che atterri da qualche parte, e il modo più economico per stare su un terreno che altrimenti non potresti raggiungere. Conta 12 recensioni con voto 4.4 — la valutazione più bassa e il campione più piccolo tra i tour che atterrano.
Hengill è un sistema vulcanico attivo che non erutta da molto tempo, ma che sotto la superficie è molto vivo. Il terreno è caldo in alcuni punti, il vapore fuoriesce continuamente dalle fessure e la superficie è macchiata di giallo e rosso dove i minerali si sono depositati. Gran parte dell'elettricità geotermica islandese proviene da quest'area.
Dall'alto si legge come un disegno: pennacchi distribuiti su un versante, che seguono linee invisibili da dentro. A terra è più un'esperienza sensoriale che visiva: il sibilo, il calore che sale attraverso le scarpe e lo zolfo, di cui tutti parlano ma nessuno ti avverte adeguatamente.
Dieci minuti bastano. Non è un paesaggio in cui vuoi camminare per un'ora senza guida, e il pilota ti terrà in un'area delimitata per una buona ragione.
Lo stesso atterraggio compare in due tour. Il tour Hengill lo fa in un'ora per €530. Fire and Ice lo fa in due ore per €835, e aggiunge un atterraggio su ghiacciaio più un sorvolo dell'area vulcanica di Reykjanes lungo il percorso.
Il calcolo è semplice: i €835 in più comprano un secondo atterraggio su un terreno completamente diverso, oltre al sorvolo vulcanico. Se hai due ore, quello è il tour migliore di gran lunga, e le sue 155 recensioni con 4.8 lo confermano.
Il tour Hengill ha senso quando il vincolo è il tempo, non il denaro. Un'ora porta a porta da un aeroporto dentro la città è un impegno davvero contenuto, e ti ritrovi comunque a stare su un terreno che emette vapore.
Ogni tour, tariffa attuale
Lo stesso atterraggio geotermico compare su entrambi. Ciò che cambia è tutto il resto.
Scorri lateralmente →
| Tour | Prezzo | Porta a porta | Atterraggi | Al minuto | Valutazione |
|---|---|---|---|---|---|
| Hengill con Atterraggio | €530 | 1 h | Uno | €8.83 | 4.4 · 12 |
| Fire and Ice, 2 Atterraggi | €835 | 2 h | Due | €6.95 | 4.8 · 155 |
Prenota direttamente
Entrambi atterrano sul campo di Hengill. I prezzi sono per persona e la cancellazione è gratuita fino a 24 ore prima.
1 h★ 4.4 · 12 recensioni
2 h★ 4.8 · 155 recensioni
Domande frequenti
578 $ a persona per un'ora porta a porta con un atterraggio sul campo geotermico. È il tour più economico da Reykjavik che preveda un atterraggio.
Un sistema vulcanico attivo a circa 25 km a est di Reykjavik. Non ha eruttato di recente, ma il terreno è caldo, il vapore fuoriesce continuamente dalle fessure e gran parte dell'energia geotermica islandese è prodotta in quest'area.
Circa dieci minuti, con i rotori solitamente ancora in movimento. Il pilota ti tiene in un'area definita: il terreno caldo e le superfici instabili rendono l'allontanamento una pessima idea.
Solo se il tuo vincolo è il tempo. Fire and Ice include lo stesso atterraggio su Hengill più un atterraggio su ghiacciaio e un sorvolo dell'area vulcanica di Reykjanes, a 910 $ per due ore. Se hai le due ore a disposizione, è il tour più completo.
Ha una valutazione di 4,4 su 12 recensioni: il campione più piccolo tra i tre tour con atterraggio. Un campione di queste dimensioni varia molto in base a uno o due voli deludenti, quindi è meglio leggerlo come indicativo piuttosto che definitivo.
Parti dell'area sono raggiungibili su strada e a piedi, con sentieri segnalati intorno a Hveragerdi e Reykjadalur. Ciò che il volo aggiunge è la visione d'insieme: vedere come le fumarole sono distribuite nel sistema, piuttosto che stare accanto a una di esse.
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