Landmannalaugar-Hubschraubertour

Was die Route tatsächlich abdeckt

Das ist kein Hochlandflug mit einem schicken Namen. Die eigene Reiseroute des Betreibers liest sich wie eine Liste von allem, wofür sich ein Island-Erstbesucher eine Woche Zeit nimmt: Thingvellir, wo sich die Kontinentalplatten auseinanderziehen; Geysir und Gullfoss, die beiden Hälften des Golden Circle; Haifoss, einer der höchsten Wasserfälle des Landes; Landmannalaugar mit seinen Rhyolithbergen; Thorsmork, das Tal zwischen drei Gletschern; Eyjafjallajokull, der Vulkan, der 2010 den europäischen Luftraum lahmlegte; Seljalandsfoss und Skogafoss an der Südküste; und Hengill auf dem Rückweg.

Das mit dem Auto zu machen, dauert zwei volle Tage und viel Fahrerei, und im Winter ist der Hochlandabschnitt komplett gesperrt. Drei Stunden im Hubschrauber sind kein billiger Weg, das zu sehen, aber es ist der einzige Weg, es als eine zusammenhängende Landschaft zu erleben statt als eine Reihe von Parkplätzen.

Die Farben sind es, die die Leute fotografieren. Landmannalaugar liegt in einem Rhyolithfeld, das zu Bändern aus Ocker, Rost, Blassgrün und Fast-Weiß verwittert, gefaltet zu steilen Kämmen, durchzogen von schwarzen Obsidianströmen. Vom Boden aus sieht man ein Tal; aus der Luft ziehen sich die Bänder über das gesamte Massiv.

Lohnt sich €1 504?

Es ist die am besten vertretbare teure Tour auf dieser Seite – und trotzdem der falsche erste Flug für die meisten.

Vertretbar, weil die Alternative kein billigerer Hubschrauber ist, sondern zwei Tage Autofahren. Gemessen an einer Golden-Circle-Tagestour plus einer Südküsten-Tagestour plus einem Hochlandausflug ist drei Stunden für alles drei nicht so sehr der Ausreißer, wie es auf der Preisliste aussieht.

Trotzdem der falsche erste Flug, weil er nicht nach Reykjanes geht. Die Krater und die jungen Lavafelder, die die meisten Leute aus der Luft sehen wollen, liegen auf der anderen Seite von Reykjavik, und diese Tour überfliegt sie nicht. Wenn du nur einmal fliegst und das Vulkangelände willst, buche stattdessen Fire and Ice für €837 und heb dir diese hier für eine zweite Reise auf.

Ein ehrlicher Hinweis: Der Betreiber veröffentlicht die Route, aber nicht, an welchen drei Orten gelandet wird, und die Tour hat sieben Bewertungen. Beides ist eine E-Mail an den Betreiber wert, bevor du €1 504 fest zusagst.