Hubschrauber oder Flugzeug in Island?

Ein Starrflügelflugzeug muss sich ständig vorwärtsbewegen. Über einem Krater bedeutet das einen einzigen Überflug, in hoher Geschwindigkeit und in einem Winkel, der vom Flugzeug bestimmt wird – nicht von dem, was Sie betrachten möchten. Ein Helikopter kann langsamer werden, in der Luft stehen bleiben und sich auf der Stelle drehen, sodass beide Kabinenseiten die Aussicht genießen können. Er fliegt zudem nur wenige hundert Fuß über dem Boden statt einiger tausend.

Bei einer Landschaft, deren Reiz in ihrer Struktur liegt – wenn es darum geht, einen Lavastrom von seiner Austrittsöffnung bis zu seinem Rand zu verfolgen –, ist dieser Unterschied das entscheidende Produkt. Deshalb sind die Touren in die Vulkangebiete Helikopterflüge und deshalb kosten sie, was sie kosten.

Bei einer Landschaft, deren Reiz in ihrer Größe liegt – der Länge der Südküste, der Ausdehnung des Vatnajokull –, gewinnt das Flugzeug deutlich. Sie wollen nichts aus nächster Nähe betrachten; Sie wollen erfassen, wie viel es davon gibt.

Diese Entscheidung wird Ihnen teilweise durch die Geografie abgenommen. Alle Helikoptertouren starten am Flughafen Reykjavik Domestic und bleiben im Südwesten: Reykjanes, Hengill, die nahen Gletscher, Landmannalaugar. Starrflügel-Rundflüge werden meist anderswo verkauft – kurze Panoramaflüge ab Skaftafell über den Vatnajokull oder von regionalen Flugplätzen im Norden.

In der Praxis bedeutet das: Wenn Sie in Reykjavik wohnen und fliegen möchten, haben Sie die Wahl zwischen sechs Helikoptertouren. Wenn Sie die Südküste entlangfahren, ist ein fünfzehnminütiger Starrflügel-Rundflug über den Gletscher eine günstige und wirklich lohnende Ergänzung für diesen Tag – und er konkurriert nicht mit den Angeboten auf dieser Seite.