2 hFire and Ice, 2 atterrissages
★ 4.8 · 155 avis
- Atterrissage sur glacier
- Atterrissage géothermique à Hengill
- Deux heures porte à porte
- Annulation gratuite
Debout sur la glace
Un tour au départ de Reykjavik atterrit sur la glace d'un glacier. Voici à quoi ressemblent réellement les dix minutes là-haut, pourquoi aucun opérateur ne vend de vol exclusivement glaciaire depuis la ville, et comment cela se compare aux alternatives terrestres.

Oui. Depuis Reykjavik, le tour de deux heures Fire and Ice à €835 est celui qui le permet — il atterrit une fois sur la glace d'un glacier et une fois sur le champ géothermique de Hengill, et survole la zone volcanique de Reykjanes à l'aller. C'est le seul atterrissage sur glacier vendu depuis la ville, ce qui explique pourquoi il n'existe pas d'option moins chère exclusivement glaciaire à laquelle le comparer.
L'approche est ce que les gens sous-estiment. Un glacier vu de mille pieds n'est pas blanc — il est gris et bleu, strié de bandes de cendres laissées par d'anciennes éruptions, crevassé selon des motifs qui ne prennent sens que vus d'en haut, avec l'eau de fonte qui s'écoule dans des chenaux creusés à la surface.
Puis les patins touchent le sol et l'échelle du monde change. Dix minutes suffisent pour marcher un court moment loin de l'appareil, observer la glace sous vos pieds attentivement, et réaliser qu'il ne s'agit pas d'une nappe blanche et plate, mais d'une matière texturée, sale et mouvante. Par temps calme, le silence lorsque les rotors tournent au ralenti est ce dont parlent les critiques.
Ce n'est pas une randonnée glaciaire. Pas de crampons, pas de marche jusqu'à une crevasse, et vous êtes confiné à une zone définie. Si l'objectif est de marcher sur un glacier pendant deux heures, une randonnée glaciaire guidée depuis la côte sud coûte une fraction de ce prix et fait le travail correctement.
Il n'existe pas de tour en hélicoptère exclusivement consacré au glacier au départ de Reykjavik, et la raison tient à la géographie. Les glaciers proches sont assez près pour être atteints en un vol court, mais pas assez pour qu'un produit de trente minutes fonctionne ; et une fois l'appareil sur place, ajouter l'atterrissage à Hengill et le survol de la zone volcanique ne coûte que peu de temps de vol supplémentaire. L'opérateur vend donc le circuit complet de deux heures plutôt que trois produits trop minces.
C'est un avantage pour vous. Fire and Ice couvre trois paysages distincts — volcanique, glaciaire et géothermique — pour €835, soit moins du double du prix du survol de quarante minutes qui n'en couvre qu'un.
Chaque circuit, tarif actuel
L'atterrissage sur glacier n'est disponible que sur un seul circuit. Voici ce que les gens comparent à la place.
Faites glisser latéralement →
| Circuit | Prix | Porte à porte | Atterrissages | Par minute | Note |
|---|---|---|---|---|---|
| Fire and Ice, 2 atterrissages | €835 | 2 h | Deux | €6.95 | 4.8 · 155 |
| Hengill avec atterrissage | €530 | 1 h | Un | €8.83 | 4.4 · 12 |
| Nouvelle zone volcanique | €484 | 40 min | Aucun | €12.11 | 4.8 · 569 |
Réserver directement
Fire and Ice est le seul circuit au départ de Reykjavik qui se pose sur la glace. Annulation gratuite jusqu'à 24 heures avant.
2 h★ 4.8 · 155 avis
1 h★ 4.4 · 12 avis
Questions fréquentes
Oui, lors du circuit Fire and Ice de deux heures à 910 $. Il atterrit une fois sur la glace du glacier et une fois sur le champ géothermique de Hengill, et survole la zone volcanique de Reykjanes en chemin. C'est le seul atterrissage sur glacier proposé au départ de la ville.
Environ dix minutes, les rotors tournant généralement encore. Cela suffit pour s'éloigner un peu de l'appareil et observer la glace de près, mais ce n'est pas une randonnée glaciaire.
Pas au départ de Reykjavik. Les glaciers proches sont suffisamment éloignés pour qu'un circuit court dédié uniquement au glacier ne soit pas viable commercialement ; l'opérateur inclut donc l'atterrissage dans le circuit complet de deux heures.
Une couche extérieure coupe-vent et des chaussures fermées adaptées, quel que soit le mois. Vous vous tenez sur la glace sous le vent islandais, et dix minutes suffisent pour être vraiment mal à l'aise si vous êtes habillé pour une escapade urbaine.
Le vol peut avoir lieu sans l'atterrissage si les conditions de surface ou de vent sur le site ne sont pas bonnes. Les conditions doivent être favorables au point d'atterrissage, et non seulement le long de l'itinéraire ; il est donc utile de demander à l'opérateur quelle est sa politique.
Ce sont deux expériences différentes. Une randonnée glaciaire guidée coûte une fraction de ce prix, dure des heures et vous équipe de crampons pour marcher jusqu'aux crevasses. L'hélicoptère offre une approche différente : les bandes de cendres, les motifs de crevasses et les chenaux d'eau de fonte vus d'en haut, ce qu'aucune randonnée ne montre.
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