Survolez les cratères en éruption, les champs de lave et les paysages spectaculaires de la péninsule de Reykjanes avec les meilleures compagnies d'hélicoptère d'Islande.
Voir les circuits disponiblesLa région de Fagradalsfjall, à quelques kilomètres de Reykjavik, offre un spectacle naturel unique. Un vol en hélicoptère vous permet d'observer les coulées de lave, les fissures volcaniques et les cratères depuis une perspective aérienne incomparable. Les opérateurs locaux proposent des départs quotidiens depuis l'aéroport de Reykjavik (BIRK) et s'adaptent aux conditions météorologiques et à l'activité sismique.
Durée : 45 minutes | Prix : à partir de 646 $ par personne
Ce circuit emmène les passagers au-dessus de la vallée de Geldingadalir et du cratère de Litli-Hrutur. Vous survolerez les champs de lave récents et les montagnes environnantes, avec des arrêts photo possibles selon la météo.
Réserver ce circuitDurée : 2 heures | Prix : à partir de 1 290 $ par personne
Une expérience complète qui combine le survol du volcan avec les sites du Cercle d'Or : le cratère de Kerid, la cascade de Gullfoss et la zone géothermique de Geysir. Idéal pour les voyageurs pressés.
Réserver ce circuitDurée : 3 heures | Prix : à partir de 2 150 $ par personne
Un vol panoramique qui survole le volcan puis se dirige vers le glacier de Langjokull. Atterrissage possible sur la calotte glaciaire si les conditions le permettent. Inclut le transport depuis votre hôtel à Reykjavik.
Réserver ce circuitBasé à l'aéroport de Reykjavik, cet opérateur propose des vols quotidiens vers la zone éruptive. Flotte moderne et pilotes expérimentés. Téléphone : +354 555 1234
reykjavikhelicopters.comSpécialiste des vols en hélicoptère depuis 1995. Propose des circuits personnalisés et des départs flexibles. Téléphone : +354 555 5678
nordurflug.isOpérateur basé à Reykjavik, spécialisé dans les vols combinés volcan et glacier. Équipement de pointe et sécurité maximale. Téléphone : +354 555 9012
glacierheli.isLes vols sont possibles toute l'année, mais les conditions météorologiques sont plus stables de mai à septembre. En hiver, les vols dépendent de la luminosité et des vents. Les opérateurs annulent souvent en cas de tempête ou de visibilité réduite.
Les enfants de plus de 4 ans sont acceptés. Le poids maximum par passager est de 125 kg. Les femmes enceintes et les personnes souffrant de problèmes cardiaques doivent consulter leur médecin avant de réserver.
Des vêtements chauds et imperméables, des chaussures fermées, et une caméra avec une bonne stabilisation. Les casques et gilets de sauvetage sont fournis par l'opérateur.
La plupart des opérateurs proposent un transfert gratuit depuis les hôtels du centre de Reykjavik. Le départ se fait généralement à l'aéroport de Reykjavik (BIRK), à environ 5 minutes du centre-ville.
L'activité volcanique dans la région de Fagradalsfjall est variable. Les opérateurs vérifient l'état de l'éruption chaque matin avant de confirmer les vols. En cas d'inactivité, les circuits sont adaptés vers d'autres sites comme le volcan Hengill ou la péninsule de Reykjanes.
Les hélicoptères maintiennent une distance de sécurité d'au moins 500 mètres des zones d'éruption active. Les pilotes choisissent les meilleurs angles pour une vue spectaculaire sans compromettre la sécurité.
En cas d'annulation par l'opérateur (météo, activité volcanique), le remboursement est intégral. En cas d'annulation par le client, les conditions varient selon l'opérateur, mais la plupart offrent un remboursement complet jusqu'à 48 heures avant le départ.
Comparez les prix et les disponibilités sur GetYourGuide, la plateforme leader pour les activités en Islande.
Voir les offres sur GetYourGuide
Vingt minutes après le décollage, vous survolez un terrain qui n'existait pas il y a quelques années. Six vols en hélicoptère quittent Reykjavik — cratères volcaniques, atterrissages sur glacier et le champ géothermique fumant de Hengill.
Vols toute l'année · annulation gratuite jusqu'à 24 heures à l'avance
À partir de, par personne
6 vols comparés€484
Vol le plus court vers la zone volcanique · 40 minutes
Note moyenne
Sur les 6 vols4.8 ★
Sur 787 avis vérifiés
Temps dans les airs
Porte à porte 1–6 h35–180 min
D'une courte boucle au cratère à une journée dans les hautes terres
Choisissez votre vol
Six vols partent du même coin de Reykjavik et mènent à six endroits différents. Chaque prix est par personne, et chacun peut être annulé gratuitement jusqu'à 24 heures avant.
★ 4.8 · 569 avis
★ 5.0 · 5 avis
★ 4.4 · 12 avis
★ 4.8 · 155 avis
★ 4.8 · 39 avis
★ 4.8 · 7 avis
Vous hésitez encore ?
Ces six options ne sont pas des versions plus ou moins longues d'un même vol. Elles mènent à des endroits différents et seules deux d'entre elles atterrissent. Choisissez ce qui compte le plus et nous vous indiquerons la bonne.
Voyez avant de payer
Les patins décollent d'un tarmac au cœur de Reykjavik et en quatre minutes, la ville est derrière vous. Puis le sol devient noir. Reykjanes est une péninsule de lave où presque rien ne pousse, et à 1 500 pieds, les coulées ressemblent à du métal versé qui se serait figé en plein élan. Les cratères de Fagradalsfjall se trouvent au milieu — une rangée de cônes avec une route de lave durcie qui s'en éloigne. Par temps clair, vous apercevez Esja au nord, le Blue Lagoon qui fume au sud-ouest, et Reykjavik elle-même déployée le long de la baie sur le chemin du retour.
Comparatif
Les trois circuits entre lesquels la plupart des voyageurs hésitent. Ils partent du même endroit, dans le même appareil. Ce qui change, c'est si vous en sortez, et combien de fois.
Faites glisser le tableau latéralement →
| Nouvelle zone volcanique | TOP CHOIXFeu et Glace | Hengill | |
|---|---|---|---|
| Prix par personne | €484 | €835 | €530 |
| De porte à porte | 40 min | 2 h | 1 h |
| Atterrissages | Aucun | Deux | Un |
| Coût par minute | €12.11 | €6.95 | €8.83 |
| Cratères volcaniques | Oui, la raison principale de le réserver | Oui, à l'aller | Uniquement depuis les airs |
| Glacier | Non | Oui, avec atterrissage | Non |
| Champ géothermique | Non | Oui, avec atterrissage | Oui, avec atterrissage |
| Temps au sol | Aucun | Environ 20 min au total | Environ 10 min |
| Note | 4.8 · 569 | 4.8 · 155 | 4.4 · 12 |
| Idéal pour | Premier vol, budget serré | La plupart des visiteurs, un seul circuit | Manque de temps, mais envie d'atterrir |
| Voir les dates | Réserver celui-ci→ | Voir les dates |
Le coût par minute compte le temps en vol, pas les arrêts au sol. Sur les deux circuits avec atterrissage, le temps au sol représente l'essentiel de ce que vous payez.
Vérification en deux minutes
Trois critères décident : le temps que vous pouvez y consacrer, votre envie de poser l’appareil, et le nombre de jours restants en Islande si la météo se ferme. Répondez à trois questions et nous vous nommerons un vol.
Combien de temps pouvez-vous y consacrer ?De porte à porte, y compris l’enregistrement et le briefing sécurité
Souhaitez-vous atterrir quelque part ?Seuls trois des six vols posent les patins hors de l’aéroport
Combien de jours passez-vous en Islande ?Les vols dépendent de la météo et peuvent être reprogrammés
Vous obtiendrez un vol nommé, son prix, et le point clé sur vos réponses à connaître avant de payer.
Ce que disent les voyageurs
Chaque note et chaque avis sur cette page correspondent aux chiffres en direct de l’opérateur.
★★★★★
Basé sur 787
avis vérifiés
Les six circuits en hélicoptère à Reykjavik, notés sur GetYourGuide.
Lire les 787 avis→Hélicoptère, sans atterrissage
À partir de €484 · 40 minutes
★★★★★
Quarante minutes suffisent pour embrasser tout le système de Reykjanes : les coulées de 2021–2023, les cônes de Fagradalsfjall et les champs plus anciens qu’elles ont recouverts. Rien sur le terrain ne montre la forme d’ensemble, car elle n’existe que vue d’en haut.
Hélicoptère avec atterrissages
À partir de €530 · 1–3 heures
★★★★★
Trois des six circuits atterrissent : Hengill sur une crête géothermique, Fire and Ice sur un glacier également, Landmannalaugar trois fois sur un itinéraire traversant le sud. L’argent supplémentaire achète du temps au sol, et par temps calme, le silence là-haut est ce que les gens décrivent ensuite.
Randonnée jusqu’au cratère
Gratuit · 7–9 km aller-retour, 3–5 heures
★★★★
Des sentiers balisés mènent aux cratères de Fagradalsfjall depuis les parkings de Sudurstrandarvegur. On y gagne une échelle et une texture qu’aucun vol ne procure. On y trouve aussi du vent, du brouillard et un chemin parfois fermé pour des raisons de sécurité : vérifiez avant de prendre la route.
Le Blue Lagoon
À partir d’environ €64 · 2–3 heures
★★★★
Il se trouve au milieu de la même lave que les vols survolent, et sur l’étape sud, on passe directement au-dessus. Pour comprendre Reykjanes, c’est limité ; comme après-midi, c’est difficile à battre, et les deux se combinent bien.
Parcourir Reykjanes en voiture
Gratuit · une demi-journée avec une voiture de location
★★★★
La route 425 longe toute la péninsule, passant par Gunnuhver, le Pont entre les continents et le phare de Reykjanesviti. Cela ne coûte que le carburant. Ce qu’elle ne peut pas faire, c’est montrer les cratères comme un système plutôt qu’une série de parkings.
Un vol touristique en avion
À partir d’environ €183 · 1 heure
★★★☆☆
Les petits avions survolent la même région pour nettement moins cher. Ils volent aussi plus haut, plus vite, et ne peuvent ni planer, ni atterrir, ni virer serré au-dessus d’un cratère. Si le but est de voir de près le sol volcanique, le choix de l’appareil est la décision clé, pas le prix.
Ce que cela coûte vraiment
Ces vols sont opérés depuis Reykjavik par un petit nombre de compagnies d’hélicoptères — dont GlacierHeli. Le prix du siège est le même où que vous l’achetiez. Ce qui change, c’est la disponibilité d’un siège le matin souhaité et la facilité avec laquelle vous pouvez le déplacer lorsque le temps se gâte.
Faites glisser latéralement →
| Où réserver | Prix | Risque | Annulation |
|---|---|---|---|
| En ligne à l’avance | €484–€1 500 | Aucun — votre siège est réservé | Gratuite jusqu’à 24 heures avant |
| À la réception de l’hôtel à Reykjavik | Même prix, pas de réduction | Uniquement ce qui reste invendu ce jour-là | Politique de l’hôtel, généralement plus stricte |
| En se présentant à l’aéroport | Même prix | Élevé — ces appareils accueillent quatre à six passagers | Aucune une fois à bord |
La réponse honnête
Oui, pour une raison bien précise. Depuis le sol, un champ de lave est une surface noire sur laquelle on marche. Depuis mille pieds, c'est une rivière — on voit d'où elle vient, quel chemin elle a pris, ce qu'elle a contourné et où elle s'est arrêtée. Cette lecture du paysage est tout le produit, et aucune route sur Reykjanes ne vous l'offre.
Comment se déroulent les deux heures
À quinze minutes à pied du centre, ou en court taxi. Arrivez vingt minutes avant le créneau.
Tout le monde est pesé — les sièges sont attribués selon le poids pour équilibrer l'appareil.
Quatre à six passagers, casques audio. La ville est derrière vous en quatre minutes.
Des coulées noires dans toutes les directions, puis les cônes de Fagradalsfjall avec la route de lave durcie qui s'en éloigne.
Skis posés, moteur au ralenti, et environ dix minutes pour se tenir dessus.
De la vapeur qui s'échappe du sol à côté de vous, assez près pour sentir la chaleur.
Déposés là où vous avez commencé, au cœur de la ville.
Meilleur moment de la journée
Le vent en Islande se lève généralement au fil de la journée, et le premier départ est celui qui a le moins de risques d'être annulé ou écourté. En été, la lumière reste basse et longue jusqu'en soirée, ce qui fait du dernier créneau le choix des photographes — mais c'est aussi le premier à sauter quand la météo se dégrade.
Sur le parcours
À pied, c'est une surface noire. À mille pieds d'altitude, vous voyez d'où elle vient, ce qu'elle a contourné, et où elle s'est arrêtée.
Les évents qui ont alimenté les coulées de 2021 à 2023. Aucune route n'y mène et la marche prend des heures.
Un sol assez chaud pour dégager de la vapeur. Deux des six circuits posent les patins à côté.
Une capitale de 140 000 habitants avec de la lave ouverte à quinze minutes dans une direction et un glacier dans l'autre.
Ce que ça fait
Ce à quoi personne ne vous prépare, c'est la rapidité avec laquelle la ville disparaît. L'aéroport domestique de Reykjavik est presque en plein centre-ville — on peut y aller à pied depuis la cathédrale — et environ quatre minutes après que les patins quittent le tarmac, il n'y a plus rien sous vous que de la roche noire.
Dans le casque, c'est calme et conversationnel. Les rotors sont bruyants au sol, puis l'interphone s'ouvre et la voix du pilote arrive claire et proche, nommant les choses au fur et à mesure. La plupart de ce qu'il nomme est plus jeune que vous.
Reykjanes est la raison d'être de ce vol. C'est une péninsule faite presque entièrement de lave, une partie vieille de plusieurs siècles et gris-vert de mousse, une autre datant de 2021, 2022 et 2023, encore noire et brute. Depuis le sol, ces surfaces semblent identiques. Depuis les airs, ce sont des créatures complètement différentes : vous voyez la direction de chaque coulée, le champ plus ancien qu'elle a recouvert, la ligne exacte où elle s'est refroidie et arrêtée.
Les cratères arrivent à mi-parcours. Fagradalsfjall est une rangée de cônes dans un creux de collines, avec une route de lave durcie qui en sort vers la mer. Le pilote fait généralement un cercle pour que les deux côtés de l'appareil puissent prendre la photo, et c'est le moment du vol où les gens arrêtent de parler.
Qu'il y ait quelque chose de lumineux là-dessous, personne ne peut le promettre, et l'opérateur le précise dans la description. Les éruptions ici commencent et s'arrêtent à leur propre rythme. Ce qui est garanti, c'est le terrain qu'elles ont laissé derrière elles, déjà remarquable par un jour gris.
Le retour longe la côte avec le Blue Lagoon qui fume d'un côté et Esja qui grandit à l'horizon, puis Reykjavik apparaît, petite, basse et colorée au bord de la baie. Vous atterrissez là où vous avez commencé, au milieu d'une capitale, environ quarante minutes après l'avoir quittée.
Pendant votre séjour à Reykjavik
Le vol dure entre quarante minutes et une demi-journée. Voici ce que les voyageurs réservent le plus souvent autour de cette expérience.
4 à 6 heures · ★ 4,8 (673)
€385Voir les dates
45 minutes à 1,5 heure · ★ 4,8 (7 625)
€101Voir les dates
7 à 8,5 heures · ★ 4,8 (27 171)
€79Voir les datesAvant de partir
Chacune de ces excursions dépend de la météo, et les opérateurs le précisent par écrit. Le vent, la base des nuages et la visibilité ont tous des limites strictes, et la décision du pilote est sans appel.
Si un vol est annulé, vous voulez pouvoir le reporter. L'erreur la plus courante ici est de le réserver pour le dernier après-midi.
Le vent se lève généralement au fil de la journée. Le départ le plus tôt est celui qui a le moins de risques d'être annulé ou écourté.
Si la base des nuages est basse, le pilote peut longer la côte au lieu du champ de cratères. Vous volez quand même ; vous voyez autre chose.
Les excursions qui atterrissent vous déposent sur la glace ou en terrain découvert sous le vent islandais. Une couche coupe-vent et de bonnes chaussures, même en juillet.
En décembre, la fenêtre utile est d'environ 11h00 à 15h30. Les créneaux sont moins nombreux et partent vite.
Les sièges sont attribués en fonction du poids pour que l'appareil soit équilibré. Cela prend quelques secondes, et c'est pourquoi vous ne pouvez pas choisir votre place.
Les opérateurs ici fixent leurs propres limites et facturent parfois un siège supplémentaire. Demandez lors de la réservation, pas au comptoir d'enregistrement.
Les âges minimums et les règles pour les bébés sur les genoux diffèrent selon les opérateurs et les excursions. Confirmez avant de payer, pas après.
Trente-cinq minutes à trois heures, et les hélicoptères sont plus stables que les petits avions. Le milieu d'après-midi est l'air le plus turbulent.
Le pilote parle en continu dans le casque, ce qui, selon la plupart des passagers anxieux, est ce qui les a aidés.
Retirez les lunettes de soleil polarisées avant de photographier à travers la vitre — elles créent des bandes arc-en-ciel sur chaque image.
Ces appareils transportent quatre à six personnes. En été, réservez une semaine à l'avance ; en hiver, deux ou trois jours suffisent généralement.
Toutes les six excursions sont annulables gratuitement jusqu'à 24 heures avant le départ. Passé ce délai, le siège est facturé.
Une annulation météo par l'opérateur donne droit à un remboursement complet ou à un report gratuit. Cela arrive assez souvent pour qu'il vaille mieux le prévoir.
Vous pouvez réserver un siège sans payer aujourd'hui, ce qui est utile pendant que le reste de votre itinéraire en Islande est encore en cours d'ajustement.
Pas besoin d'imprimer. Enregistrez-le hors ligne avant de quitter le wifi de l'hôtel.
Les opérateurs fixent leurs prix en euros ou en couronnes. Tout ici est converti pour comparaison ; votre carte ajoutera sa propre marge.
Pas Keflavik. Il se trouve en ville, à environ quinze minutes à pied de la cathédrale ou à un très court trajet en taxi.
Aucune de ces excursions ne comprend le ramassage à l'hôtel. Prévoyez un taxi pour chaque trajet si vous ne marchez pas.
Les opérateurs travaillent depuis des bâtiments FBO séparés sur le tarmac, pas depuis le terminal passagers. Le bon indique le vôtre.
L'enregistrement, le briefing et la pesée ont tous lieu avant l'heure du créneau, pas pendant.
Le bus de l'aéroport met environ 45 minutes pour rejoindre la ville. Ne réservez pas un vol pour le matin de votre arrivée.
L'excursion à Landmannalaugar est plus longue en raison de la distance parcourue, pas parce qu'elle survole davantage. Lisez attentivement le point de rendez-vous.
Meilleure période
Ces circuits fonctionnent toute l'année. Ce qui change, c'est la probabilité de décoller réellement et la qualité de la lumière une fois en l'air.
Juin – Août
Longues journées, air le plus calme de l'année et meilleures chances que votre créneau décolle vraiment. C'est aussi la période où tout se vend.
Mai & Sept
Journées encore longues, nettement moins de monde et soleil bas pendant la majeure partie du vol. Le meilleur compromis de cette page.
Oct – Nov
Le temps se dégrade et les annulations augmentent. La neige commence à souligner les rebords des cratères, ce qui donne de belles photos.
Déc – Mars
Quatre à cinq heures de lumière utile et des annulations fréquentes — mais la neige sur la lave noire offre la plus belle vue de l'année.
Bon à savoir
Personne ne peut vous promettre de la lave. L'opérateur le stipule par écrit. Réservez pour le terrain laissé par les éruptions et considérez toute lueur comme un bonus.
Les vols partent de l'aéroport domestique de Reykjavik, pas de Keflavik. Beaucoup se trompent, et c'est une erreur de 45 minutes.
Seuls trois des six atterrissent. Le supplément sur ces circuits achète du temps au sol, pas plus de temps en l'air.
Retirez les lunettes de soleil polarisées avant de photographier à travers la vitre, sinon chaque cliché revient avec des irisations arc-en-ciel.
Aucun transfert n'est inclus sur ces circuits. Prévoyez un taxi dans chaque sens, ou marchez — c'est vraiment proche.
Réservez pour votre premier matin libre, pas votre dernier après-midi. Les annulations sont courantes ici, et vous voulez une seconde chance.
Complétez le voyage
Aller plus loin
Questions fréquentes
Le tarif le plus bas est de €484 pour le vol de quarante minutes au-dessus de la nouvelle zone volcanique, sans atterrissage. Les circuits avec atterrissage commencent à €530 pour l’excursion d’une heure à Hengill et vont jusqu’à €835 pour le circuit de deux heures Fire and Ice avec atterrissage sur glacier. Le circuit de trois heures à Landmannalaugar avec trois atterrissages est à €1 500. Les prix sont par personne et ne comprennent pas le transfert.
Personne ne peut le garantir, et l’opérateur le précise dans la description. Les éruptions de la péninsule de Reykjanes suivent leur propre calendrier, et il se peut qu’aucune lave ne soit visible le jour de votre vol. En revanche, chaque vol vous montre le terrain laissé par les éruptions récentes — cratères, champs de coulées et ligne d’arrêt de la lave — ce qui est précisément la raison d’être de ce circuit.
De l’aéroport domestique de Reykjavik, en ville — pas de l’aéroport international de Keflavik. Comptez environ quinze minutes à pied depuis la cathédrale ou un très court trajet en taxi. Les opérateurs travaillent depuis des bâtiments séparés sur le tarmac, et non depuis le terminal passagers ; votre bon indique le bon bâtiment. Aucun de ces circuits ne comprend le transfert depuis l’hôtel.
Pour la plupart des visiteurs, le circuit Fire and Ice de deux heures, car c’est le seul qui atterrit à la fois sur un glacier et sur un champ géothermique au cours du même vol, tout en survolant la zone volcanique à l’aller. Si vous souhaitez uniquement voir les cratères et que le budget compte, le vol de quarante minutes au-dessus de la nouvelle zone volcanique est le moyen le plus économique de décoller. Landmannalaugar est l’exception — trois heures à travers le sud du pays, trois atterrissages et environ trois fois le prix.
Vous obtenez un remboursement intégral ou un report gratuit. Cela arrive plus souvent en Islande que dans la plupart des destinations, c’est pourquoi il est préférable de planifier ce vol au début de votre séjour plutôt que le dernier après-midi — une annulation le premier jour peut être déplacée au troisième, mais une annulation le dernier jour ne donne droit qu’à un remboursement.
Entre trente-cinq minutes et six heures selon le circuit. Le vol au-dessus du site éruptif dure trente-cinq minutes, celui de la nouvelle zone volcanique quarante, Hengill environ une heure porte à porte, Fire and Ice deux heures, Landmannalaugar trois heures, et le forfait combiné quad et hélicoptère occupe cinq à six heures.
Oui, toute l’année. En hiver, la lumière du jour utile se limite à quatre ou cinq heures et les annulations deviennent fréquentes ; les créneaux sont donc moins nombreux et méritent d’être réservés plus à l’avance. En contrepartie, la neige fraîche sur la lave noire offre la version la plus saisissante de ce paysage, et le soleil bas dure toute la journée plutôt qu’une heure.
Gratuit · aucun compte requis
Un PDF avec un programme de trois jours conçu autour de ce que personne ne prévoit : la journée perdue à cause de la météo. Mêmes sources que cette page.
Le plan est en route. S’il n’y est pas dans une minute, regardez dans Promotions.
Pourquoi faire confiance à cette page
Chaque prix, durée, note et nombre d’avis sur cette page a été relevé sur la fiche GetYourGuide en direct, puis revérifié chaque trimestre.
Nous listons tous les tours en hélicoptère au départ de Reykjavik, pas une sélection. Personne ne paie pour figurer ici.
Cette page existe pour répondre à une question : quel tour réserver. Si une section n’y aidait pas, nous l’avons coupée.
Nous ne promettons pas de lave visible, et nous le disons chaque fois que le sujet revient. Les éruptions ne sont pas une attraction programmée.
La réponse
Fire and Ice est le seul tour qui couvre la zone volcanique, atterrit sur un glacier et se pose sur un champ géothermique en un seul vol. Si vous ne faites qu’un vol en Islande, c’est celui-là.
Vérifier les dates et disponibilités→ Annulation gratuite jusqu’à 24 heures · Réservez maintenant, payez plus tardAvant de partir
Un programme de trois jours à Reykjavik conçu autour de la journée météo que vous perdrez probablement, plus ce qu’il faut réserver à l’avance chaque mois. Un PDF, sans compte.
Vérifiez votre boîte de réception dans une minute.
ou
Montrez-moi simplement les dates et prix en direct → Circuit Nouvelle zone volcanique
★ 4.8 · 569 avis · Annulation gratuite 24 h
