Circuit en hélicoptère à Reykjavik
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Une éruption de fissure sur la péninsule de Reykjanes photographiée depuis un hélicoptère, la lave brillant contre la roche noire

Vols en hélicoptère à Reykjavik

Les tours en hélicoptère à Reykjavik rapprochent les voyageurs des cratères volcaniques et des atterrissages sur glacier. Comparez 7 vols à partir de €484 avec annulation gratuite ; le meilleur choix, New Volcanic Area, est noté 4.8 sur 569 avis. D'en haut, la Reykjanes Peninsula s'ouvre sur de vastes champs de lave et des évents fumants.

Vols toute l'année · annulation gratuite jusqu'à 24 heures à l'avance

À partir de, par personne

6 vols comparés

€484

Prix le plus bas du jour sur les 7 vols

Note moyenne

6 vols notés

48

787 avis vérifiés sur 6 vols

Temps de vol

Du plus court au plus long

35–180min

Le plus court : éruption du Fagradalsfjall
Le plus long : Landmannalaugar

Annulation gratuite
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Tous les vols en hélicoptère au départ de Reykjavik

Six vols partent du même coin de Reykjavik et se dirigent vers six endroits différents. Chaque prix est par personne, et chacun peut être annulé gratuitement jusqu'à 24 heures avant.

Un cratère volcanique sur la péninsule de Reykjanes vu à travers le pare-brise d'un hélicoptère
Notre choix préféréLe plus réservé
40 min

Nouvelle zone volcanique

★ 4.8 · 569 avis

  • 40 minutes, cette nouvelle zone volcanique
  • Vol en hélicoptère depuis Reykjavik
  • Le moins cher ici
  • Annulation gratuite
Un hélicoptère à côté d'un cratère en éruption lumineux en Islande
Le plus courtSite d'éruption
35 min

Éruption de Fagradalsfjall

★ 5.0 · 5 avis

  • 35 minutes
  • Bon mobile accepté
  • Confirmation instantanée
  • Annulation gratuite
De la vapeur s'élevant du champ géothermique de Hengill dans le sud-ouest de l'Islande
Un atterrissageGéothermique
1h

Hengill avec atterrissage

★ 4.4 · 12 avis

  • 1h, au-dessus des champs de lave
  • Atterrissage dans la zone géothermique d’Hengill
  • Nommé d’après le volcan Hengill
  • Annulation gratuite
Une langue glaciaire en Islande photographiée depuis les airs
Meilleur polyvalentDeux atterrissages
2h

Feu et Glace, 2 atterrissages

★ 4.8 · 155 avis

  • Deux heures, atterrissages sur un glacier
  • Atterrissages dans la zone géothermique d’Hengill
  • Excursion en hélicoptère en Islande
  • Annulation gratuite
Deux conducteurs sur des quads sur une piste de gravier noir en Islande
Demi-journéeDeux activités
5–6h

Quad & Hélicoptère

★ 4.8 · 39 avis

  • 5-6h, du sol et du ciel
  • Combo quad et hélicoptère
  • La plus longue excursion ici
  • Annulation gratuite
Les montagnes de rhyolite de Landmannalaugar dans les hautes terres d'Islande vues d'en haut
Hautes terresTrois atterrissages
3h

Landmannalaugar, 3 atterrissages

★ 4.8 · 7 avis

  • Trois heures
  • Parc national de Þingvellir et Geysir
  • Seljalandsfoss et Skógafoss
  • Annulation gratuite

Vous hésitez encore ?

Quel vol est fait pour vous ?

Ces six options ne sont pas des versions plus ou moins longues d’un même vol. Elles mènent vers des endroits différents et seules deux d’entre elles se posent. Choisissez ce qui compte le plus et nous vous indiquerons la bonne.

Voyez avant de payer

Ce que vous verrez réellement là-haut

Les patins décollent d’un tarmac au cœur de Reykjavik et en quatre minutes, la ville est derrière vous. Puis le sol devient noir. Reykjanes est une péninsule de lave où presque rien ne pousse, et à 1 500 pieds, les coulées ressemblent à du métal en fusion figé en plein élan. Les cratères de Fagradalsfjall se trouvent au milieu — une rangée de cônes avec une route de lave durcie qui s’en éloigne. Par temps clair, vous apercevez Esja au nord, le Blue Lagoon qui fume au sud-ouest, et Reykjavik elle-même déployée le long de la baie au retour.

Un cratère volcanique sur la péninsule de Reykjanes vu depuis un hélicoptère
Les cratères de FagradalsfjallTous les vols vers la zone volcanique les survolent
Le Blue Lagoon et son champ de lave vus du ciel
Le Blue Lagoon vu d’en hautSur la portion sud, selon la météo
Reykjavik et le mont Esja de l’autre côté de la baie, photographiés depuis un hélicoptère
Reykjavik et Esja au retourLes deux dernières minutes de la plupart des vols

Côte à côte

Aucun atterrissage, un atterrissage ou deux

Les trois circuits entre lesquels la plupart des gens hésitent. Ils partent du même endroit, dans le même appareil. Ce qui change, c'est si vous en sortez, et combien de fois.

Faites glisser le tableau latéralement →

 Nouvelle zone volcaniqueTOP PICKFeu et GlaceHengill
Prix par personne€484€835€530
Porte à porte40 min2 h1 h
AtterrissagesAucunDeuxUn
Coût par minute€12.11€6.95€8.83
Cratères volcaniquesOui, la principale raison de le réserverOui, à l'allerUniquement depuis les airs
GlacierNonOui, avec atterrissageNon
Champ géothermiqueNonOui, avec atterrissageOui, avec atterrissage
Temps au solAucunEnviron 20 min au totalEnviron 10 min
Note4.8 · 5694.8 · 1554.4 · 12
Idéal pourPremier vol, budget serréLa plupart des visiteurs, un seul circuitManque de temps, mais envie d'atterrir
  Vérifier les dates Réserver celui-ci→ Vérifier les dates
TOP PICK

Feu et Glace

€835
  • Deux heures porte à porte
  • Atterrissage sur glacier et atterrissage géothermique
  • Cratères à l'aller
  • 4.8 · 155 avis
Réserver celui-ci→

Nouvelle zone volcanique

€484
  • Quarante minutes, sans atterrissage
  • Champs de lave et cratères de Reykjanes
  • Le siège le moins cher de cette page
  • 4.8 · 569 avis
Vérifier les dates

Hengill

€530
  • Une heure porte à porte
  • Atterrissage sur une crête géothermique
  • Le moyen le plus rapide d'y poser le pied
  • 4.4 · 12 avis
Vérifier les dates

Le coût par minute compte le temps en vol, pas les arrêts au sol. Sur les deux circuits avec atterrissage, le temps au sol représente l'essentiel de ce pour quoi vous payez.

Vérification en deux minutes

Quel vol correspond à votre journée ?

Trois critères décident : le temps que vous pouvez y consacrer, votre envie de poser l’appareil, et le nombre de jours restants en Islande si la météo se dégrade. Répondez à trois questions et nous vous nommerons un vol.

Combien de temps pouvez-vous y consacrer ?De porte à porte, y compris l’enregistrement et le briefing sécurité

Souhaitez-vous atterrir quelque part ?Seulement trois des six options posent les patins hors de l’aéroport

Combien de jours passez-vous en Islande ?Les vols dépendent de la météo et peuvent être reprogrammés

Répondez aux trois questions ci-dessus

Vous obtiendrez un vol nommé, son prix, et le point clé sur vos réponses à connaître avant de payer.

Ce que disent les voyageurs

787 avis sur six circuits

Chaque note et chaque avis sur cette page correspondent aux chiffres en direct de l’opérateur.

4.8

★★★★★

Basé sur 787
avis vérifiés

5 ★
87%
4 ★
9%
3 ★
2%
2 ★
1%
1 ★
1%

Les six circuits en hélicoptère à Reykjavik, notés sur GetYourGuide.

Lire les 787 avis→
🚁

Hélicoptère, sans atterrissage

À partir de €484 · 40 minutes

★★★★★

La référence à laquelle tout le reste se mesure

Quarante minutes suffisent pour voir tout le système de Reykjanes — les coulées de 2021–2023, les cônes de Fagradalsfjall et les champs plus anciens qu’elles ont recouverts. Rien au sol ne montre la forme de l’ensemble, car cette forme n’existe que vue d’en haut.

Comment les vols volcaniques diffèrent →

🏔

Hélicoptère avec atterrissages

À partir de €530 · 1–3 heures

★★★★★

Le seul moyen de se tenir là où on ne peut pas conduire

Trois des six circuits atterrissent : Hengill sur une crête géothermique, Fire and Ice sur un glacier également, Landmannalaugar trois fois sur un itinéraire traversant le sud. L’argent supplémentaire achète du temps au sol, et par temps calme, le silence là-haut est ce dont les gens se souviennent ensuite.

Quels circuits atterrissent vraiment →

🚶

Randonnée jusqu’au cratère

Gratuit · 7–9 km aller-retour, 3–5 heures

★★★★

Pas cher, proche, et totalement à la merci de la météo

Des sentiers balisés mènent aux cratères de Fagradalsfjall depuis les parkings de Sudurstrandarvegur. On y gagne une échelle et une texture qu’aucun vol ne procure. On y trouve aussi du vent, du brouillard et un sentier parfois fermé pour des raisons de sécurité — vérifiez avant de prendre la route.

Survoler le site de l’éruption →

💧

Le Blue Lagoon

À partir d’environ €64 · 2–3 heures

★★★★

L’expérience du champ de lave que la plupart des gens réservent

Il se trouve au milieu de la même lave que les vols survolent, et sur l’étape sud, on passe directement au-dessus. Comme façon de comprendre Reykjanes, c’est limité ; comme après-midi, c’est difficile à battre, et les deux se combinent bien.

Quoi d’autre là-haut →

🚗

Parcourir Reykjanes en voiture

Gratuit · une demi-journée avec une voiture de location

★★★★

La réponse budgétaire honnête, et elle vous mène plus loin que vous ne le pensez

La route 425 longe toute la péninsule, passant par Gunnuhver, le Pont entre les continents et le phare de Reykjanesviti. Cela ne coûte que le carburant. Ce qu’elle ne peut pas faire, c’est vous montrer les cratères comme un système plutôt qu’une série de parkings.

D’où partent les vols →

✈

Un vol touristique en avion à hélice

À partir d’environ €183 · 1 heure

★★★☆☆

Moins cher à l’heure, et bien plus loin du sol

Les petits avions survolent la même région pour nettement moins cher. Ils volent aussi plus haut, plus vite, et ne peuvent ni planer, ni atterrir, ni tourner serré au-dessus d’un cratère. Si le but est de voir de près le sol volcanique, le choix de l’appareil est la décision clé, pas le prix.

Hélicoptère ou avion en Islande →

Ce que cela coûte vraiment

Il n’y a pas de porte d’entrée moins chère

Ces vols sont opérés depuis Reykjavik par un petit nombre de compagnies d’hélicoptères — dont GlacierHeli. Le prix du siège est le même où que vous l’achetiez. Ce qui change, c’est la disponibilité d’un siège le matin souhaité, et la facilité avec laquelle vous pouvez le déplacer quand le temps se gâte.

Faites glisser latéralement →

Où réserverPrixRisqueAnnulation
En ligne à l’avance€484–€1 500Aucun — votre siège est réservéGratuite jusqu’à 24 heures avant
À la réception de l’hôtel à ReykjavikMême prix, pas de réductionUniquement ce qui reste invendu ce jour-làPolitique de l’hôtel, généralement plus stricte
En se présentant à l’aéroportMême prixÉlevé — ces appareils accueillent quatre à six passagersAucune une fois à bord
Détail complet des prix et comment payer moins →

Les coûts que la liste ne montre pas

  • Se rendre au point de départ. Les vols partent de l’aéroport domestique de Reykjavik, à quinze minutes à pied ou un court trajet en taxi du centre. Aucun transfert n’est inclus dans ces circuits.
  • La journée perdue à cause du temps. Les vols sont annulés et reprogrammés régulièrement. Si vous n’avez qu’un jour de libre, ce jour-là est le coût.
  • Les prix sont fixés en euros. Tout sur cette page est converti pour faciliter la lecture ; vous payez dans la devise de l’opérateur et votre carte applique sa propre marge.
  • Pourboires. Pas attendus en Islande. Ignorez quiconque suggère le contraire.

Ce qui est réellement inclus

  • Briefing de sécurité et casques avec commentaires en direct du pilote
  • Petit appareil — quatre à six sièges, et une fenêtre pour chacun
  • Atterrissages là où le circuit les prévoit, si la météo le permet
  • Annulation gratuite jusqu’à 24 heures avant le départ
  • Remboursement intégral ou nouveau créneau si l’opérateur annule pour cause de météo

La réponse honnête

Un tour en hélicoptère à Reykjavik vaut-il le coup ?

Oui, pour une raison précise. Depuis le sol, un champ de lave est une surface noire sur laquelle vous marchez. Depuis mille pieds, c'est une rivière — vous voyez d'où elle vient, dans quelle direction elle a coulé, ce qu'elle a contourné et où elle s'est arrêtée. Cette lecture du paysage est tout le produit, et aucune route sur Reykjanes ne vous l'offre.

Ce qui le rend intéressant

  • Les coulées de lave ne prennent sens que vues d'en haut
  • Les cratères de Fagradalsfjall se trouvent dans un terrain sans route d'accès
  • Trois des six tours atterrissent là où vous ne pouvez ni conduire ni marcher facilement
  • Petit appareil, peu de passagers, un hublot chacun
  • Quinze minutes du centre d'une capitale à la lave à ciel ouvert

À garder en tête

  • C'est cher — €484 est le siège le moins cher de cette page
  • Personne ne peut promettre de la lave visible ; les éruptions commencent et s'arrêtent d'elles-mêmes
  • La météo annule les vols ici plus souvent que dans la plupart des destinations
  • Un plafond nuageux bas peut signifier que vous survolez la côte au lieu des cratères
  • L'Islande propose des survols en avion fixe moins chers si la proximité n'est pas l'essentiel
Hélicoptère ou avion fixe en Islande — une comparaison honnête →

Comment se déroulent les deux heures

Du centre-ville à un glacier et retour

  1. Enregistrement à l'aéroport domestique de Reykjavik

    À quinze minutes à pied du centre, ou en court taxi. Arrivez vingt minutes avant le créneau.

  2. Briefing sécurité et pesée

    Tout le monde est pesé — les sièges sont attribués en fonction du poids pour équilibrer l'appareil.

  3. Décollage au-dessus de la baie

    Quatre à six passagers, casques audio. La ville est derrière vous en quatre minutes.

  4. Les champs de lave de Reykjanes

    Des coulées noires dans toutes les directions, puis les cônes de Fagradalsfjall avec la route de lave durcie qui s'en éloigne.

  5. Premier atterrissage — glace glaciaire

    Skis posés, moteur au ralenti, et environ dix minutes pour se tenir dessus.

  6. Deuxième atterrissage — Hengill

    De la vapeur qui s'échappe du sol à côté de vous, assez près pour sentir la chaleur.

  7. Retour sur le tarmac

    Déposés là où vous avez commencé, au cœur de la ville.

Langue glaciaire dans le sud-ouest de l'Islande photographiée depuis un hélicoptère

Meilleur moment de la journée

Le premier créneau du matin

Le vent en Islande se renforce généralement au fil de la journée, et le premier départ est celui qui a le moins de risques d'être annulé ou écourté. En été, la lumière reste basse et longue jusqu'en soirée, ce qui fait du dernier créneau le choix des photographes — mais c'est aussi le premier à sauter quand la météo se dégrade.

Sur le parcours

Ce que vous voyez vraiment

Un champ de lave noire remplissant une vallée sur la péninsule de Reykjanes, vu du ciel

La lave, comme une rivière

À pied, c'est une surface noire. À mille pieds d'altitude, vous voyez d'où elle vient, ce qu'elle a contourné et où elle s'est arrêtée.

Un cône volcanique aux parois rougeâtres vu directement d'en haut

Les cônes de Fagradalsfjall

Les évents qui ont alimenté les coulées de 2021 à 2023. Aucune route n'y mène et la marche prend des heures.

Vapeur s'élevant du champ géothermique de Hengill dans le sud-ouest de l'Islande

Hengill, fumant

Un sol assez chaud pour évacuer la vapeur. Deux des six circuits posent les patins à côté.

Reykjavik s'étendant le long de la baie avec le mont Esja en arrière-plan, vu d'un hélicoptère

Reykjavik au retour

Une capitale de 140 000 habitants avec de la lave ouverte à quinze minutes dans une direction et un glacier dans l'autre.

Ce que ça fait

Quarante minutes au-dessus de la péninsule de Reykjanes

Ce à quoi personne ne vous prépare, c'est la rapidité avec laquelle la ville disparaît. L'aéroport domestique de Reykjavik est presque au centre-ville — on peut y aller à pied depuis la cathédrale — et environ quatre minutes après que les patins quittent le tarmac, il n'y a plus que de la roche noire sous vous.

Dans le casque, c'est calme et conversationnel. Les rotors sont bruyants au sol, puis l'interphone s'ouvre et la voix du pilote arrive claire et proche, nommant les choses au fur et à mesure. La plupart de ce qu'il nomme est plus jeune que vous.

Reykjanes est la raison d'être de ce vol. C'est une péninsule faite presque entièrement de lave, une partie vieille de plusieurs siècles et gris-vert de mousse, une autre datant de 2021, 2022 et 2023 et encore noire et brute. Depuis le sol, ces surfaces semblent identiques. Depuis les airs, ce sont des créatures complètement différentes : vous voyez la direction de chaque coulée, le champ plus ancien qu'elle a recouvert, la ligne exacte où elle a refroidi et s'est arrêtée.

Les cratères arrivent à mi-chemin. Fagradalsfjall est une rangée de cônes dans un creux de collines, avec une route de lave durcie qui en sort vers la mer. Le pilote fait généralement un cercle pour que les deux côtés de l'appareil puissent prendre la photo, et c'est le moment du vol où les gens arrêtent de parler.

Qu'il y ait quelque chose de lumineux là-dessous, personne ne peut le promettre, et l'opérateur le précise dans l'annonce. Les éruptions ici commencent et s'arrêtent selon leur propre calendrier. Ce qui est garanti, c'est le terrain qu'elles ont laissé derrière elles, ce qui est déjà remarquable par temps gris.

Le retour longe la côte avec le Blue Lagoon fumant sur un côté et Esja qui grandit à l'horizon, puis Reykjavik apparaît, petite, basse et colorée au bord de la baie. Vous atterrissez là où vous avez commencé, au milieu d'une capitale, environ quarante minutes après l'avoir quittée.

Pendant votre séjour à Reykjavik

Les trois autres activités les plus réservées ici

Le vol dure entre quarante minutes et une demi-journée. Voici ce que les voyageurs réservent le plus souvent autour de cette expérience.

Avant de partir

Planifiez votre vol

La météo décide de tout

Chacune de ces excursions dépend de la météo, et les opérateurs le précisent par écrit. Le vent, la base des nuages et la visibilité ont tous des limites strictes, et la décision du pilote est sans appel.

Réservez tôt dans votre voyage

Si un vol est annulé, vous voulez pouvoir le reporter. L'erreur la plus courante ici est de le réserver pour le dernier après-midi.

Le premier créneau est le plus sûr

Le vent a tendance à forcir au fil de la journée. Le départ le plus matinal est celui qui a le moins de risques d'être annulé ou écourté.

Nuages bas, itinéraire modifié

Si la base des nuages est basse, le pilote peut longer la côte au lieu du champ de cratères. Vous volez quand même ; vous voyez autre chose.

Que porter

Les excursions qui atterrissent vous déposent sur la glace ou en terrain découvert sous le vent islandais. Une couche coupe-vent et de bonnes chaussures, même en juillet.

Lumière du jour en hiver

En décembre, la fenêtre utile est d'environ 11h00 à 15h30. Les créneaux sont moins nombreux et partent vite.

Comment fonctionnent réellement les annulations météo →

Meilleure période

Quand voler

Ces circuits fonctionnent toute l'année. Ce qui change, c'est la probabilité de décoller réellement et la lumière dont vous bénéficiez une fois en l'air.

Juin – Août

La fenêtre fiable

Longues journées, air le plus calme de l'année et meilleures chances que votre créneau décolle réellement. C'est aussi la période où tout se réserve.

Mai & Sept

La saison intermédiaire avantageuse

Journées encore longues, nettement moins de monde et soleil bas pendant la majeure partie du vol. Le meilleur compromis de cette page.

Oct – Nov

Transition

Le temps se dégrade et les annulations augmentent. La neige commence à souligner les rebords des cratères, ce qui donne de superbes photos.

Déc – Mars

Journées courtes, gros enjeux

Quatre à cinq heures de lumière utile par jour et des annulations fréquentes — mais la neige sur la lave noire offre la plus belle vue de l'année.

Voler ici en hiver — ce qui change vraiment →

Bon à savoir

Six choses qui ne figurent pas dans l'annonce

01

Personne ne peut vous promettre de la lave. L'opérateur le stipule par écrit. Réservez pour le terrain laissé par les éruptions et considérez toute lueur incandescente comme un bonus.

02

Les vols partent de l'aéroport domestique de Reykjavik, pas de Keflavik. Beaucoup se trompent, et c'est une erreur de 45 minutes.

03

Seuls trois des six atterrissent. Le supplément sur ces circuits achète du temps au sol, pas plus de temps en l'air.

04

Retirez vos lunettes de soleil polarisées avant de photographier à travers la vitre, sinon chaque cliché revient avec des irisations arc-en-ciel.

05

Aucun transfert n'est inclus sur ces circuits. Prévoyez un taxi dans chaque sens, ou marchez — c'est vraiment proche.

06

Réservez pour votre premier matin libre, pas pour votre dernier après-midi. Les annulations sont courantes ici, et vous voulez une seconde chance.

Questions fréquentes

Vols en hélicoptère au départ de Reykjavik : nos réponses

Combien coûte un vol en hélicoptère au départ de Reykjavik ?

Le siège le moins cher est à €484 pour le vol de quarante minutes au-dessus de la nouvelle zone volcanique, sans atterrissage. Les vols avec atterrissage commencent à €530 pour l’excursion d’une heure à Hengill et vont jusqu’à €835 pour le circuit Fire and Ice de deux heures avec atterrissage sur glacier. Le circuit de trois heures à Landmannalaugar avec trois atterrissages est à €1 500. Les prix sont par personne et aucun transfert n’est inclus.

Vais-je voir de la lave en fusion ?

Personne ne peut le garantir, et l’opérateur le précise dans la description. Les éruptions sur la péninsule de Reykjanes commencent et s’arrêtent selon leur propre calendrier, et il se peut qu’aucune lave visible ne soit présente le jour de votre vol. En revanche, chaque vol vous montre le terrain laissé par les éruptions récentes — les cratères, les champs de coulée et la ligne où la lave s’est arrêtée — c’est la raison d’être de cette excursion.

D’où partent les vols en hélicoptère à Reykjavik ?

De l’aéroport domestique de Reykjavik, en ville — pas de l’aéroport international de Keflavik. Comptez environ quinze minutes à pied depuis la cathédrale ou un très court trajet en taxi. Les opérateurs travaillent depuis des bâtiments séparés sur le tarmac, et non depuis le terminal passagers ; votre bon indique le bon bâtiment. Aucun de ces vols ne comprend le transfert depuis l’hôtel.

Quel est le meilleur vol en hélicoptère à Reykjavik ?

Pour la plupart des visiteurs, le circuit Fire and Ice de deux heures, car c’est le seul qui atterrit à la fois sur un glacier et sur un champ géothermique au cours du même vol, tout en survolant la zone volcanique à l’aller. Si vous souhaitez uniquement voir les cratères et que le budget compte, le vol de quarante minutes au-dessus de la nouvelle zone volcanique est le moyen le plus économique de décoller. Landmannalaugar est l’exception — trois heures à travers le sud du pays, trois atterrissages, et environ trois fois le prix.

Que se passe-t-il si le vol est annulé pour cause de météo ?

Vous recevez un remboursement intégral ou un report gratuit. Cela arrive plus souvent en Islande que dans la plupart des destinations, c’est pourquoi il est préférable de planifier ce vol au début de votre séjour plutôt que le dernier après-midi — une annulation le premier jour peut être déplacée au troisième, mais une annulation le dernier jour ne donne droit qu’à un remboursement.

Combien de temps dure un vol en hélicoptère au départ de Reykjavik ?

Entre trente-cinq minutes et six heures selon le circuit. Le vol au-dessus du site d’éruption dure trente-cinq minutes, la nouvelle zone volcanique quarante, Hengill environ une heure porte à porte, Fire and Ice deux heures, Landmannalaugar trois, et le forfait combiné quad et hélicoptère remplit cinq à six heures.

Les vols en hélicoptère ont-ils lieu en hiver ?

Oui, toute l’année. En hiver, la lumière du jour exploitable se réduit à quatre ou cinq heures et les annulations deviennent fréquentes, donc les créneaux sont moins nombreux et méritent d’être réservés plus à l’avance. En contrepartie, la neige fraîche sur la lave noire offre la version la plus saisissante de ce paysage, et le soleil bas dure toute la journée plutôt qu’une heure.

Pourquoi faire confiance à cette page

Comment nous avons élaboré ce guide

Vérifié, pas deviné

Chaque prix, durée, note et nombre d’avis sur cette page a été relevé sur la fiche la plateforme de réservation en direct, puis revérifié chaque trimestre.

Comment nous sélectionnons

Nous listons tous les tours en hélicoptère au départ de Reykjavik, pas une sélection. Personne ne paie pour figurer ici.

Écrit pour une seule décision

Cette page existe pour répondre à une question : quel tour réserver. Si une section n’y aidait pas, nous l’avons coupée.

Ce que nous ne prétendrons pas

Nous ne promettons pas de lave visible, et nous le disons chaque fois que le sujet revient. Les éruptions ne sont pas une attraction programmée.

Une coulée de lave avec de la vapeur montante sur la péninsule de Reykjanes, photographiée depuis les airs

La réponse

Deux heures et deux atterrissages

Fire and Ice est le seul tour qui couvre la zone volcanique, atterrit sur un glacier et atterrit sur un champ géothermique en un seul trajet. Si vous volez une fois en Islande, c’est celui-là.

Vérifiez les dates et la disponibilité→ Annulation gratuite jusqu’à 24 heures · Réservez maintenant, payez plus tard
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Circuit Nouvelle zone volcanique

★ 4.8 · 569 avis · Annulation gratuite 24 h

€484vol le moins cher Vérifier les dates→