Passeio de helicóptero na Islândia no inverno

Lava negra sob neve fresca é o contraste mais forte que esta paisagem oferece. A neve assenta nas depressões e é soprada das cristas, por isso as estruturas de fluxo que são difíceis de ler no verão — as dobras, os tubos colapsados, as bordas de cada campo — ficam delineadas em branco. Do ar, deixa de parecer terreno escuro e acidentado e passa a parecer um desenho.

A luz também ajuda. No inverno, o sol nunca fica alto, então voa-se com aquele tipo de luz rasante que o verão só oferece no início e no fim do dia. Todo o voo é hora dourada, se as nuvens permitirem.

As terras altas fecham completamente por estrada, o que torna o passeio a Landmannalaugar a única forma de entrar nessa região entre outubro e junho, aproximadamente. As cores do riolito sob a neve são outra coisa completamente diferente.

1. Reserve o primeiro horário do seu primeiro dia completo. Se for cancelado, há para onde remarcar. Esta é a dica mais útil desta página.
2. Conte com um cancelamento. Planeie a viagem de modo que perder o voo num dado dia seja um aborrecimento, não um fim de linha.
3. Pergunte sobre remarcação, não sobre reembolso. Um reembolso devolve-lhe o dinheiro e deixa-o sem o voo. A maioria dos operadores remarca se houver horário.
4. Observe o vento, não a temperatura. O frio não impede helicópteros. O vento e as nuvens baixas impedem.
5. Escolha o passeio mais curto se a sua janela for apertada. Um voo de quarenta minutos tem mais horários disponíveis por dia do que um de três horas.
6. Não reserve para a última tarde. No inverno, isso é quase o mesmo que não reservar nada.