1 hHengill com Pouso
★ 4.4 · 12 avaliações
- Uma hora, sobre campos de lava
- Aterragem na área geotérmica de Hengill
- Com o nome do vulcão Hengill
- Cancelamento gratuito
O pouso mais barato
Uma hora de porta a porta, um pouso, e o vapor do solo sobe ao seu lado. O passeio de Hengill é a forma mais rápida e barata de sair de um helicóptero em um lugar onde você não pode ir de carro — e é o passeio com menos avaliações entre os três que pousam.

Um passeio de uma hora saindo de Reykjavik que voa para leste sobre o sistema vulcânico de Hengill e pousa uma vez em uma crista geotérmica, por €530 por pessoa. É o passeio mais curto deste site que pousa em algum lugar, e a forma mais barata de pisar em solo que você não alcançaria de outra maneira. Tem 12 avaliações com nota 4.4 — a menor classificação e a menor amostra entre os passeios que pousam.
Em detalhe
Hengill é um sistema vulcânico ativo que não entra em erupção há muito tempo, mas está bem vivo por baixo. O solo é quente em alguns pontos, o vapor escapa continuamente por fendas e a superfície está manchada de amarelos e vermelhos onde os minerais se precipitaram. A maior parte da eletricidade geotérmica da Islândia vem desta área.
Visto do ar, parece um padrão — plumas distribuídas por uma encosta, seguindo linhas que não se veem quando se está dentro delas. No solo, é mais sensorial do que visual: o sibilo, o calor que sobe pelos sapatos e o enxofre, que toda a gente menciona e ninguém avisa devidamente.
Dez minutos chegam. Não é uma paisagem para se percorrer durante uma hora sem guia, e o piloto mantém-no numa área definida por uma boa razão.
Em detalhe
A mesma aterragem aparece em dois passeios. O passeio Hengill faz isso em uma hora por €530. O Fire and Ice faz em duas horas por €835, e acrescenta uma aterragem num glaciar e uma passagem sobre a área vulcânica de Reykjanes no caminho de volta.
A matemática é simples: os €835 extra compram uma segunda aterragem em terreno completamente diferente, além do sobrevoo vulcânico. Se tiver duas horas, esse é o melhor passeio por larga margem, e as suas 155 avaliações com 4,8 refletem isso.
O passeio Hengill ganha o seu lugar quando a restrição é o tempo, não o dinheiro. Uma hora de porta a porta a partir de um aeroporto dentro da cidade é um compromisso genuinamente pequeno, e ainda assim termina consigo de pé sobre solo a ventilar.
Todos os passeios, tarifa atual
A mesma aterragem geotérmica aparece em ambos. O que difere é tudo à volta.
Deslize para o lado →
| Passeio | Preço | Porta a porta | Aterragens | Por minuto | Avaliação |
|---|---|---|---|---|---|
| Hengill com Aterragem | €530 | 1 h | Uma | €8.83 | 4,4 · 12 |
| Fire and Ice, 2 Aterragens | €835 | 2 h | Duas | €6.95 | 4,8 · 155 |
Reserve direto
Ambos pousam no campo de Hengill. Os preços são por pessoa e o cancelamento é gratuito até 24 horas antes.
1 h★ 4.4 · 12 avaliações
2 h★ 4.8 · 155 avaliações
Perguntas frequentes
$578 por pessoa, por uma hora, de porta a porta, com uma aterragem no campo geotérmico. É o passeio mais barato a partir de Reiquiavique que aterra em qualquer lugar.
Um sistema vulcânico ativo a cerca de 25 km a leste de Reiquiavique. Não entrou em erupção recentemente, mas o solo está quente, o vapor escapa continuamente por fissuras, e a maior parte da eletricidade geotérmica da Islândia é produzida na área.
Cerca de dez minutos, com os rotores geralmente ainda em movimento. O piloto mantém-no numa área definida — solo quente e superfícies instáveis tornam vaguear uma má ideia.
Só se a sua limitação for o tempo. O Fire and Ice inclui a mesma aterragem em Hengill, mais uma aterragem num glaciar e uma passagem sobre a área vulcânica de Reykjanes, por $910 em duas horas. Se tiver as duas horas, é o passeio mais forte.
Tem uma classificação de 4,4 em 12 avaliações — a amostra mais pequena dos três passeios que aterram. Uma amostra desse tamanho varia muito com um ou dois voos dececionantes, por isso vale a pena ler como indicativa, não conclusiva.
Partes da área são acessíveis por estrada e a pé, e há trilhos de caminhada marcados em redor de Hveragerdi e Reykjadalur. O que o voo acrescenta é o padrão — ver como as fumarolas estão distribuídas pelo sistema, em vez de estar ao lado de uma delas.
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