Wyprawa helikopterem do Landmannalaugar

To nie jest lot nad wyżynami z chwytliwą nazwą. Własny plan wycieczki operatora brzmi jak lista wszystkiego, co osoba odwiedzająca Islandię po raz pierwszy planuje na tydzień: Thingvellir, gdzie płyty kontynentalne się rozsuwają; Geysir i Gullfoss, dwie połowy Złotego Kręgu; Haifoss, jeden z najwyższych wodospadów w kraju; Landmannalaugar z górami ryolitowymi; Thorsmork, dolina między trzema lodowcami; Eyjafjallajokull, wulkan, który w 2010 roku zamknął europejską przestrzeń powietrzną; Seljalandsfoss i Skogafoss na południowym wybrzeżu; oraz Hengill w drodze powrotnej.

Pokonanie tej trasy samochodem zajmuje dwa pełne dni i dużo jazdy, a zimą odcinek wyżynny jest całkowicie zamknięty. Trzy godziny helikopterem to nie tani sposób na zobaczenie tego, ale to jedyny sposób, aby zobaczyć to jako jeden ciągły krajobraz, a nie serię parkingów.

Kolory to coś, co ludzie fotografują. Landmannalaugar leży w polu ryolitowym, które wietrzeje w pasy ochry, rdzy, bladej zieleni i prawie bieli, pofałdowane w strome grzbiety z czarnymi strumieniami obsydianu przecinającymi je. Z ziemi widzisz jedną dolinę; z powietrza pasy biegną przez cały masyw.

To najbardziej obronna droga wycieczka na tej stronie, ale wciąż nie jest to właściwy pierwszy lot dla większości ludzi.

Obronna, bo alternatywą nie jest tańszy helikopter — to dwa dni jazdy. W porównaniu z całodniową wycieczką po Złotym Kręgu plus wycieczką na południowe wybrzeże plus wyprawą na wyżyny, trzy godziny obejmujące wszystkie trzy nie są taką anomalią, na jaką wyglądają na liście cenowej.

Wciąż nie jest to właściwy pierwszy lot, ponieważ nie leci do Reykjanes. Kratery i niedawne pola lawy, które większość ludzi specjalnie przyjeżdża na Islandię zobaczyć z powietrza, znajdują się po drugiej stronie Reykjaviku, a ta wycieczka ich nie przecina. Jeśli lecisz raz i chcesz zobaczyć wulkaniczny teren, zarezerwuj zamiast tego Fire and Ice za 3 594 zł i zachowaj tę na drugą podróż.

Jedna uczciwa uwaga: operator publikuje trasę, ale nie podaje, na których trzech miejscach odbywają się lądowania, a wycieczka ma siedem recenzji. Oba te punkty warto wyjaśnić z operatorem e-mailem, zanim zdecydujesz się na wydatek 6 458 zł.