Helikopter of vliegtuig in IJsland?

Een vastvleugelig vliegtuig moet vooruit blijven bewegen. Boven een krater betekent dat één passage, op snelheid, onder een hoek die door het vliegtuig wordt bepaald en niet door wat jij wilt bekijken. Een helikopter kan vertragen, stilhangen, ter plekke draaien zodat beide kanten van de cabine het uitzicht krijgen, en op een paar honderd voet boven de grond vliegen in plaats van een paar duizend.

Op een landschap waarvan de interesse structureel is — waar het erom gaat een lavastroom te volgen van de uitlaat tot de rand — is dat verschil het product. Daarom zijn de tours in vulkanische gebieden helikoptervluchten en daarom kosten ze wat ze kosten.

Op een landschap waarvan de interesse schaal is — de lengte van de zuidkust, de omvang van Vatnajokull — wint het vliegtuig gemakkelijk. Je probeert niet iets van dichtbij te bekijken; je probeert te zien hoeveel er is.

Deze beslissing wordt deels voor jou bepaald door geografie. Alle helikoptertours vertrekken vanaf Reykjavik Domestic Airport en blijven in het zuidwesten: Reykjanes, Hengill, de nabije gletsjers, Landmannalaugar. Vastvleugelige sightseeing wordt vooral elders verkocht — korte panoramavluchten vanaf Skaftafell over Vatnajokull, of vanaf regionale vliegvelden in het noorden.

Dus in de praktijk: als je in Reykjavik verblijft en wilt vliegen, kies je uit zes helikoptertours. Als je de zuidkust rijdt, is een vlucht van vijftien minuten met een vastvleugelig toestel over de gletsjer een goedkope en echt goede toevoeging aan die dag, en concurreert het niet met iets op deze site.