冰岛直升机着陆观光

飞机降落在飞行员之前用过的平坦地带——冰面、砾石或坚实的地热地面。旋翼通常保持转动，你按指示解开安全带，然后弯腰走出飞机前方，因为这是简报中教给每个人的习惯。之后大约有十分钟时间。

十分钟听起来很短。实际上，这正是人们事后描述的部分，因为这是这些行程中唯一噪音不再是主导的时刻。在静止空气中的冰川上，那种寂静确实令人震撼。而在亨吉尔地热区，这里并不安静——地面嘶嘶作响，蒸汽在风中横向移动，硫磺的气味清晰可辨。

你付费购买的，正是这十分钟，两次或三次。这就是为什么用每分钟空中成本来比较这些着陆行程与飞越行程会产生误导：在着陆行程中，地面上的时间才是核心价值。

如果您想看的是雷克雅内斯半岛的火山地貌，那么降落并不会增添什么价值。没有旅行团会在熔岩原上降落，因为新形成的熔岩流不稳定、尖锐，而且有些地方下面仍然温热。三个降落点都在别处：冰川、地热脊、高地砾石地。多花钱降落，是为了看不同的风景，而不是为了更近距离地看火山。

降落也是天气不佳时最先被取消的项目。降落点的风向和地面条件必须合适，途中也一样，而飞行、观光、跳过降落完全不降落，这种情况非常正常。各家运营商的处理方式不同，所以在付款前要问清楚，如果降落被取消会怎么处理。

如果您的行程很紧，降落还会占用时间。“冰与火”之旅从出发到返回共两小时，但在地面上只有大约二十分钟。对大多数人来说，这笔交易是划算的，但它确实是一种取舍。